Lo stand BMW è dominato dalla S 1000 RR, un modello completamente rinnovato, dopo i successi degli anni precedenti. E’ la moto con cui Tom Sykes e Marcus Reiterberger disputeranno il Mondiale Superbike 2019, dedicata non solo alla pista, ma anche a chi vuole divertirsi in strada. Ne abbiamo parlato con Andrea Frignani, Direzione Relazioni Istituzionali e Comunicazione, PR & Communication Coordinator.
Cosa cambia nella BMW S 1000 RR
Dicevamo, un mezzo del tutto nuovo, come conferma il dirigente del marchio bavarese: “E’ un progetto completamente nuovo – le sue parole – C’è un motore nuovo, così come il telaio e le geometrie delle sospensioni. Siamo ripartiti da zero, dopo nove anni di successi della generazione precedente”.
Le caratteristiche della BMW S 1000 RR: “Una moto più compatta e più leggera, ma allo stesso tempo più potente (207 CV) e facile da utilizzare in tutte le situazioni sia in pista che in strada”.
Va in pista, ma è adatta anche alla strada
Alla presentazione c’era Tom Sykes, il pilota del rinato BMW Motorrad World Superbike Team, nel mondiale dal 2019. Farà coppia con Marcus Reiterberger: “Abbiamo due piloti di altissimo livello – prosegue Frignani – Vogliamo essere competitivi il prima possibile”.
La pista, ma anche la strada è un riferimento importante per questo modello: “Andrà sulle strade di tutti i giorni, con tanta tecnologia a bordo per sfruttarne le prestazioni in totale sicurezza. Allo stesso tempo vuole essere il riferimento delle prestazioni in pista”.